1958年全国首次飞机人工增雨

【字体：大 中 小】 2011-02-01 09:53:57   来源： 中国天气网

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吉林省地处北半球中纬度西风带，具有较明显的季风气候。由于降水时空分布极为不均，可用水资源缺乏，干旱一直是困扰全省农业生产和城市生活用水的一个主要问题。

科学研究和实验表明，人工增雨是解决水资源不足的有效手段。1958年夏天，在全省面临严重干旱的情况下，吉林省气象部门在吉林市开展国内第一次飞机人工增雨试验，开创全国飞机人工增雨的先河。

 

8月末的一天，走在路上，仰头望着越积越厚的云，77岁的武立志愣了神。

这个举动，在别人看来不可思议，却将武立志的思绪带回到51年前。

“人工降雨”这个词，对于大家来说并不陌生。然而在51年前，它则等同于一个美丽的梦。

就在那一年，吉林省把这个美丽的梦化作了现实——实现了首次人工降雨，揭开了中国气象史上第一次飞机人工降雨的序幕。

武立志，是参与者之一。

讲原理

就像“卤水点豆腐”

什么是人工降雨？说起这个专业名词，严谨的武立志坚持要给记者先上一课。

“人工降雨的专业叫法应该是人工增雨，它的成因就和卤水点豆腐差不多。”面对记者这个外行，武立志用起了最浅显的比喻。

“我们常看到天上的云又黑又厚，就是不下雨。知道为什么吗？因为云里的水滴太小，浮力大于重力，非常小的云滴降不下来。但是，通过向云里播撒催化剂，让云滴增大，达到一定程度，云滴形成雨滴就会降下来，形成了雨。”

武立志说，别看说着简单，可第一次操作，困难却难以想象。以至于51年来，当年一路摸索的情景至今让他历历在目。

———数字———

51年间吉林省飞机人工增雨达1400余架次

目前，吉林省已经拥有了一架人工增雨专用飞机，开展飞机人工增雨作业1400余架次，平均增雨率达20%。

吉林省中西部地区水面增大，芦苇增加，盐碱化面积缩小，遏制了生态环境恶化的倾向。