全力营救船员
这艘倾覆失控的船随着水流快速向下游冲去，最后撞上红花水电站4号泄洪闸才停下来。
此时，黄师傅和另外两名船员被困在船底上情况十分危险。由于泄洪闸处水流很急，旁边又是光溜溜的坝体，他们根本无法上岸。另外，由于水流情况复杂，船体随时有再次倾覆的可能。
清晨5时48分，柳州市水上搜救中心值班室接到报警后，立即启动水上搜救应急预案，指派柳州市水上搜救中心各成员单位立即前往事故水域开展搜寻救助。
柳州海事局迅速通过高频无线电话向事故水域附近的船舶发出紧急通知，要求各船舶协助做好对遇险人员的援救工作，同时由柳州海事局局长、柳州市水上搜救中心副指挥长林文南局长带队，派出10名海事搜救人员，海巡船1艘，车辆2辆组成险情救援组，汇同安监、公安、水利、防汛办、交通等部门的工作人员及消防武警立即赶赴现场实施救援。
6时30分，先期抵达的柳州海事局水上搜寻救援组到达现场，救援人员发现有3人被困在船底板上。由于遇险船舶水域水流湍急，流态复杂，救援船只无法接近。海事救援组当机立断，迅速协调红花船闸调度室启用电站坝顶门机，协助救援。
救援人员使用大坝上的门机将吊篮缓缓放到4号泄洪闸下，站在船底上的黄师傅等人陆续进入吊篮。经过约1个小时的不懈努力，黄师傅等3名船员被成功获救。随后，黄师傅等5人被送往附近的广西地质职工医院救治，经检查这5人均为皮外伤，身体并无大碍。
昨日上午9时许，记者在红花电站看到，出事的拉沙船仍反扣着被卡在4号泄洪闸里。这条船长约50米，宽十多米，船底浮出水面约1米，船艉顶着泄洪闸门，露出螺旋桨和船舵。巨大的水流冲到闸口处，腾起高高的水雾，并形成大量的漩涡。
“排险有一定的难度。”救援人员查看现场后发现，要想打捞这条船，排除险情绝非易事。
首先，船翻在河中间，无法使用路基吊车，即使能使用吊车，也未必能吊得起，因为这条船自身重量达220多吨，目前柳州基本上没有吊车能吊得起这么个庞然大物。
昨日下午，水上打捞队已经赶到事故现场，有关打捞计划也正在制定和完善当中。昨日下午6时许，海事部门一位负责人表示，目前打捞抢险的准备工作正在进行当中，计划19日早上开始打捞。
另据红花电站有关负责人介绍，这起事故造成大坝泄洪闸受损，无法正常开关，在一定程度上也对电站发电产生一定的影响，但是对目前柳州的防汛工作并无影响。截至昨日下午5时许，柳江市区河段水位为78.08米，低于78.5米的正常水位。（记者：陈新援 实习生：黄河畅）
