俗语说“喝完元宵酒，出门往外走”。春运最后一波民工返程高峰昨天掀起，上海铁路局昨天一天发送的客流已过百万。与往年不同的是，今年更多的民工选择乘最便捷的飞机返工，这些“打飞的”民工大多为新生代民工及部分富了起来的老民工，宁愿花多钱图便捷也不愿挤火车，甚至有民工享受单位为留人而报销回程机票的福利。
铁路：本月下旬“踏青流”要来了
记者从上海铁路局获悉，昨天迎来今年春运最后一波返程客流高峰。据介绍，今年上海铁路局节后返程客流启动早，高峰延续时间长，从2月19日年初六起至2月28日，每天发送旅客都在90万人以上，其中2月27日旅客发送量首次突破百万大关，达到104.9万人。元宵节过后，由于大批探亲、务工人员和学生旅客踏上返程旅途，探亲流、务工流和学生流集中出行，将形成今年春运最后一波返程客流高峰。
从目前车票预售情况看，预计3月1、2日，上海铁路局两天的旅客发送人数约在200万左右。返程客流较大的车站主要集中在安徽的合肥、阜阳、蚌埠地区和江苏徐州等地区。
据了解，3月2日以后，春运客流将逐步回落，但随着天气变暖，3月下旬起该局将迎来今年春季踏青旅游客流高峰，客流主要集中在管内沪宁杭、沿海铁路和合宁、合武客运专线等沿线的旅游城市和车站。届时南京站还将会调整列车运行，以满足旅客要求。据悉，目前管内各站各方向运能充足，旅客可以随到随购随走。合肥站北京方向直通列车和管内淮北、蚌埠、阜阳、芜湖、六安方向客车都有剩余车票。南京站至乌鲁木齐、北京、广州、深圳、成都方向车票紧张。而其余各时段管内动车组列车均有剩余车票。另外，3月6日～3月9日徐州到南京L8447次、3月7日～3月10日南京到徐州L8448次停运。
公路：3月15日起公路票价会调整
公路方面，昨天中央门长途汽车站到苏南、广州、杭州、上海、温州等方向的班车鱼贯而出，但驶入的班车却相对较少。昨天公路方面共发送旅客约10 万人，大部分是来南京中转去外地打工的民工。目前南京各长途车站到各方向的班车均不紧张，可以随买随走。
票价方面，由于节前“学生流”的提前出发，让今年的长途客运没有像往年一样拥挤。“即便是在春节期间，到上海、镇江方向的车票也还是执行的优惠价。”记者了解到，3月10日以后，像泗洪、南通春节恢复了原价线路，节后依旧会实行优惠价。
另外，从3月15日开始，南京长途客运的票价将有调整。“之前还没收燃油附加费时，实行的是一套计价标准；现在收了燃油费，原先标准就不适用了，要改行另一套计价标准。”记者从南京市运管处了解到，目前南京交通部门正在和物价部门协商，一旦实施了新计价标准，南京长途客运班车的票价将会变动，一些线路可能会略有下降。“变动以后的票价就相对稳定了。”记者了解到，目前这项工作还在磋商中，具体哪些线路会涨价、哪些会降价，近日便会揭晓。
航空：3月机票频现“白菜价”
据春运办统计，节后南京禄口机场接送旅客量增多，其中南下务工客流很可能持续较长时间，而随着元宵节过后机票打折优惠趋多，很多航线折扣都在5 折以下，比火车更划算。记者在中华门地铁站“拼的”去机场的人群中发现，与往年不同的是，今年更多的民工选择乘飞机返工，他们大多为新生代民工及部分富起来的老民工。
“现在机票价格还不贵，而且坐飞机很方便，3个小时就到广州了，火车要挤一天呢。”1985年出生的殷明告诉记者，他已在广州打工3年，早两年春节都是坐火车往返广东，“现在钱挣得多了些，就不想再挤火车了”。和殷明一样的，还有几个同去广州的工友。“挣了钱就要享受一下，而且节前老板就说可以给我们报销机票。就算他不报销，我也打算尝尝‘飞’的滋味。”殷明一位80后的工友告诉记者。
另外，记者了解到，3月航空频现一两折的“白菜价”。比如南京到重庆有2.8折352元的票价，而南京到武汉也惊现了1.9折140元的票价。此外为应对元宵节之后来势汹涌的返程民工潮，国内各大航空公司纷纷出炉特惠机票揽客，譬如南航即将在近千条国内主要航线推出低至3至4折，同时还享受3 %至7%的网站购票直减优惠。
