近日,春运返程客流高峰到来,各类非法运营的野鸡车也开始频繁出没广州市内各客运站,趁机揽客敛财。记者昨日走访发现,尽管警方重点布控的广州火车站野鸡车相对较少,但一些私人车辆仍然见缝插针地盘踞在省市汽车客运站出站口附近揽客。
望见警车就跑,警车走了再来
早上10点,在省客运站,陆续有十余辆面包车驶入长途大巴停站处揽客,门口指挥车辆的管理员却没有加以阻拦。
广州汽车客运站站口旁边的服装城、钟表城一带,也是野鸡车盘踞的热点。壹马服装城附近一位开摩托的师傅告诉记者,每天那里有百余辆面包车出没候客。
这些野鸡车并非毫不惧怕。每当有警车巡逻路过,它们都会及时驶离,不久又重新集结。野鸡车也不敢停在堵住进出站口上落客,一般往前开一段路,再拐到站西路口上客。在广州火车站广场,由于警方布控较严,野鸡车鲜见。
价钱不便宜,不载短途客
乘坐野鸡车,价格并不便宜。记者询问一名在省汽车站附近候客的面包车司机,三个人包车跑一趟增城,“行李不多的话三百到四百块钱不等,如果靠近惠州市的城镇还要贵一点”。
记者问司机能不能送到天河区朋友的家里,司机连忙摆手,表示不愿意跑短途,建议在站内排队打出租车回去。
“帮衬”野鸡车,市民也无奈
市民对野鸡车出没各客运站已经见惯不怪。省站附近一家电器店的老板说,“这很常见,春节期间一般都是这样”。
广州市汽车客运站出站口出租车排队处指挥车辆的管理员甚至建议记者,行李太多打车不方便,可以到对面钟表城站西路乘坐面包车,可以还价还省事一点。
“虽然野鸡车价格比正规大巴贵,但跟同样随叫随开的出租车比,价格还便宜一些,而且还可以讨价还价”,市民周先生说。另外,有市民反映,火车凌晨到站后无正规长途车坐,只能“帮衬”野鸡车,希望增加正规车的夜班运力。
