22日，春运进入第二十四天，预计全国道路旅客输送量达到6430万人次，比21日略有增加，与去年同期相比增长约5．8％。春运前二十四天，全国道路运输旅客累计突破13亿，达到13．37亿人次，与去年同期相比增长8．3％。22日全国主要省市水路客运量完成94万人次，同比增长约4．6％。
据了解，节后全国道路客运中长途客流增加明显，全国百城百站22日运送旅客190余万人次，较21日增长2．5％，较去年同期增长近10％。四川、青海、陕西、广西、河南、甘肃、安徽等省份中长途客运增长迅速，客流以农民工为主，方向主要是向珠三角、长三角等东部沿海地区。
劳动力输出大省广西节后往广东方向的客流剧增，几乎每个车站的加班车力量都放在广东线路上，几乎涵盖了广东各大市县。据统计，节后往广东方向的客流和去年同期相比，增幅在20％—30％。各大汽车站也相应大幅度增加了发班密度，2月18日和19日两天，部分车站发往广东的班车达到200至300个班次。
节后，陕西省中短途线路将主要以返程客流为主，长途客流主要集中在浙江、上海、深圳、东莞、太原等地。由于今年春节较晚，高校寒假接近结束，返校学生客流已经逐日增长，预计学生流和务工流将在今后几日内不断叠加，新的客流高峰将会在正月十五前后形成。
甘肃省在初五之后，长途客运猛然升温，外出旅客明显增加，尤其是初六，各车站上的客运量达到了春运以来的最高记录。从21日开始，甘肃春运旅客流量有所回落，客流构成以农村外出务工人员为主。旅客流向除了传统的珠三角地区外，向长三角地区转移的趋势比较明显，尤其往上海、长沙、广州方向的车票更是一票难求。
春节过后，四川省各大中城市也迎来了节后旅客的返程高峰，务工流、上班流、学生流多重叠构成了第一波节后客流高峰。眉山市仁寿县是人口和农民工输出大县，仅20日当天发往成都、重庆、上海、深圳等地的73条客运班线就发班1300班次，客运量达2．5万人次。
目前，由于各地乘客大都能提前购票，车站在调度方面也较宽松，加上车站的运力较充足，基本上都可以满足旅客的出行需求。
