因近几日持续降雨,川藏南线西藏境内路段发生多起山洪引发泥石流、山体垮塌等自然灾害致川藏南线完全中断,从川藏南线进藏的车辆只得选择川藏北线(国道317)进藏。相比南线,北线更为险峻,特别是雨季。记者连线了从北线自驾进藏驴友陈辉,经历国道317各种危险的他提醒广大司机朋友,自驾北线也需谨慎,不能盲目。
8月15日,陈辉和朋友驾驶一辆越野车从成都出发走川藏南线,在巴塘的时候就从微信朋友圈得知因山洪诱发泥石流导致国道318线0号钢架桥被冲垮,交通中断的消息。得知这一消息,陈辉和朋友还没太在意,他们想的是一座铁桥冲垮,估计很快就会抢修好。
到了邦达交通检查站的时候,看到告示称318线路中断,进藏车辆需改道。消息确定后,陈辉一行便从邦达拐入国道214往昌都地区,走川藏北线进藏。
然而这一路上,陈辉和朋友们可谓是险中求生。从昌都到类乌齐只是翻越浪拉山的时候,因为山高、险,弯道多,比较危险,其它的路况还不错,全程都是柏油路。没想到进入类乌齐后,到巴青差不多400公里的路段,着实让李辉和朋友感受到了川藏北线的险峻。
到达类乌齐后,陈辉一行稍做休整,8月20日中午2点便从类乌齐往丁青方向赶路。从类乌齐出发不久翻越朱角拉山的时候,就目睹了一次险情。
由于该路段路面很窄,一边是悬崖一遍是峭壁,加上连日的降雨,路面比较湿滑。一辆拉煤的卡车和另一辆大车在会车的时候,后轮侧滑到了悬崖边,在那种情况想等救援车辆是不可能的。于是另一辆大车便准备把遇险的拉煤车拖上来,结果两辆车都差点滑向深不见底的悬崖,在众人的惊呼声中,卡车及时刹住,避免了悲剧的发生。
而这只是险途的开始。在前往丁青的途中,也是险情不断、堵车陷车不计其数。行程中,很多路段上大坑小坑不断,最大的坑有60、70公分深。
类乌齐到巴青全程要翻越朱角拉山、斜拉山等几座大山,途中好几处路段和隧道正在改建,路况极其差。到达丁青已经是晚上10点过,140多公里的路段走了8个多小时。
因为限行,从丁青到巴青晚上才能通车,所以,陈辉他们又连夜从丁青往巴青赶,车上3人换着开车。
今日凌晨5时许,陈辉一行终于到达了巴青县。“这一路上,可以说是险中求生。从类乌齐到巴青,400公里的砂石路、泥路,大部分路段都在悬崖峭壁上,这是我们这一辈子走过最险、最恐怖的路段。 今晚,我们连夜赶到拉萨,悬着的心总算可以放下了。”陈辉长吐一口气说道。
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广大进出藏司机朋友建议选择青藏线
此外,对于还有部分在网上或微信朋友圈建议进藏从邦达—洛隆—边坝—比如—那曲—拉萨进藏,也请司机朋友注意,该路段洛隆到比如这段路更险,路上很多大坑,只能越野车通过,如果驾驶经验不丰富的司机,不建议选择该路段进出藏。
