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我区秋冬季飞机人工增雨作业首战告捷

【字体:   2010-11-25 11:26:26   来源: 中国天气网广西站

2010年10月1日以来,我区各地降水量为1-113毫米,大部地区降水量少于50毫米,有个别县(宾阳)甚至无降水;全区平均降水量24.8毫米,与常年同期相比,全区平均偏少近八成。据气象干旱国家标准进行监测,截至11月17日,全区109个县(市、区)中有106个县(市、区)发生不同程度的气象干旱,其中特旱10个、重旱47个。

为应对持续发展的严重旱情,自治区人民政府高度重视人工增雨抗旱工作。自治区主席马飚作出重要批示,要求专题部署做好人工增雨工作。自治区人民政府办公厅适时向各市县人民政府和自治区人工影响天气指挥部成员单位下发了《关于切实做好我区秋冬季人工影响天气工作的通知》,要求全力做好人工增雨抗旱工作,并于10月13日、11月3日,两次致函广州军区空军司令部协商飞机人工增雨事宜,得到了广州军区空军司令部的大力支持并予以特批;11月17日组织召开了广西2011年度飞机人工增雨协调会,专题协调和部署飞机人工增雨作业事宜,自治区副主席、自治区人工影响天气指挥部指挥长陈章良到会并作重要讲话。全区各级气象部门和人工影响天气办公室未雨绸缪,以高度的工作责任心和使命感,全面做好飞机、火箭人工增雨各项准备工作,严密监视天气变化,适时组织实施人工增雨作业,力争最大限度地缓解旱情。

据自治区气象台预报:11月21—22日,受高空槽和冷空气共同影响,我区将出现有利人工增雨作业的天气过程。自治区人工影响天气指挥部副指挥长、气象局局长韦力行高度重视这次天气过程,指示各级气象部门和人工影响天气办公室要密切监视,准确把握时机,尽全力组织实施人工增雨作业,绝不允许贻误作业良机。自治区人工影响天气指挥中心加强业务值班和天气会商,全天候密切监测天气变化,提前发布《人影作业条件潜势预报》和向各地作业人员发布作业指令,协调、预警、指挥实施人工增雨作业。驻桂空军、民航等部门协调联动、密切配合,在飞行指挥、空域协调、地面保障等方面给予了大力支持,全力保障人工增雨作业的安全顺利实施。11月21—22日,自治区人工影响天气办公室和中国飞龙通用航空有限公司“3852”机组登机作业人员克服飞行颠簸、高空缺氧及结冰等诸多困难,连续组织实施飞机人工增雨作业2架次,作业飞行近6小时。与此同时,全区有桂林、柳州、河池、百色、来宾、南宁、防城港等7市的26个县(市、区)共开展地面火箭人工增雨作业28次,发射火箭弹77枚。作业后,在自然降水和人工增雨的共同影响下,全区大部地区普降喜雨。据广西自动雨量站资料统计:从11月21日15时至11月23日08时,全区过程雨量25-49.9毫米有8个乡镇,10-24.9毫米有46个乡镇,0-9.9毫米有794个乡镇,增雨效果十分明显,对缓解当前严重的旱情,特别是对促进冬种作物生长、降低森林火险等级及净化空气起到了积极作用。

广西人工影响天气简介

广西壮族自治区人工影响天气工作始于1959年,由于历史的原因几经起伏,在此期间经历了由人工增雨探索试验到广泛开展人工增雨作业;由飞机和试制的增雨土火箭作业催化系统到飞机、高炮、新型火箭等多种作业手段相结合的作业催化系统;由春季农业抗旱增雨型作业到集抗旱、防雹、森林防火灭火、改善生态环境和开展以促进甘蔗增产增收,增加江河、水库蓄水发电,保障漓江航道旅游等等为目的专项服务的常年作业等等的发展过程。进入21世纪后,特别是近几年以来在各级政府的重视、关心和大力支持下,广西人工影响天气工作适应新形势、新要求,不断加快建立现代化业务技术体系,加强人影发展战略研究和规划,依靠科学技术发展人影事业,促进人影事业可持续发展,并认真贯彻落实各项政策条例,坚持依法规范管理,确保人影作业安全,在人影作业效果、作业安全和科研等方面都取得了可喜的成就。

(一)工作机构及组织管理体系

目前广西人工影响天气工作基本形成了由各级政府领导,以政府分管领导为指挥长,同级气象主管机构归口管理的组织管理体系。

(二)制度建设

为切实加强全省人工影响天气管理,根据《气象法》、国家《人工影响天气管理条例》、《广西壮族自治区气象条例》等有关法律、法规,从广西实际出发,制定了包括《广西壮族自治区地面人工影响天气作业组织资格办法》、《广西壮族自治区人工影响天气安全管理管理办法》、《广西壮族自治区人工影响天气作业人员培训及上岗证管理办法》、《广西壮族自治区人工影响天气弹药管理办法》等等一系列人工影响天气工作的相关规章制度。

(三)现代化建设

近年来在各级政府的关心和支持下,各级人影部门根据建设现代化人影业务技术系统的要求,建成了以气象通讯网络为依托,集探测监测、作业方案设计、决策指挥、作业指令发布、效果分析评估和作业信息采集上报为一体的区、市、县三级人影业务系统和飞机、地面火箭相结合的立体作业催化体系。目前广西每年长期租用人工增雨作业飞机一架,全区共有火箭发射系统193套,作业点近600个,形成了遍布全区所有市县的人工增雨防雹作业网络。据统计,近5年来,广西平均每年组织实施飞机增雨作业45架次,作业飞行约120小时;各地每年平均实施地面火箭、高炮增雨防雹作业632次。在人工影响天气作业的影响下,广西平均每年累计增加地面降水约60亿吨,防雹保护面积约3万平方公里,取得了显著的经济效益、社会效益和生态效益。

(四)广西人影作业服务领域

一是增雨抗旱。干旱是影响广西经济社会发展的主要气象灾害之一,并且“十年九旱”,通过开展人工增雨作业,缓解旱情,减轻或避免干旱对农业造成的损失,促进农业增产、农民增收、农村稳定。

二是防御冰雹灾害。广西的桂西北地区每年春夏之交经常发生冰雹灾害,对当地的烟叶、桐油、水果、茶叶等经济作物的发展和人民的生命财产造成严重威胁。通过开展人工防雹消雹作业,有效地减轻或避免冰雹灾害,保护人民群众的生命财产安全。

三是生态建设和保护。通过适时组织开展人工增雨作业,能够有效促进植被生长,减少城市空气污染、改善环境。在植树造林季节,通过实施人工增雨作业,能够有效提高树苗成活率,在森林火险高发期通过开展人工增雨作业,能够有效降低森林火险气象等级,预防森林火灾发生,而在森林火灾发生时,抓住有利天气条件开展人工增雨扑灭林火,能够有效保护生态资源。

四是增加水库蓄水发电。广西水利资源十分丰富,是我国第二大水电基地,水电占全区发电总量的42%。干旱是使水库蓄水减少,致使水电发电量不足,是制约水力发电的重要因素,通过在各江河流域和水库库区开展人工增雨作业,能够有效提高水库蓄水量和发电量。

五是增加江河径流,保障正常航运。广西河流众多,随着内河航运的快速发展,西江航运干线已成为沟通泛珠三角经济区的"黄金水道",同时桂林漓江风景区又是世界上规模最大、风景最美的岩溶山水游览区,是桂林山水的精华所在。由于干旱常常造成江河水位下降,严重影响航运通航能力甚至导致断航,通过开展人工增雨作业,能够有效提高江河径流,保障江河航道通航。

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