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京沪高速铁路首发（来源：百度）

中国天气网讯 2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，使北京与上海之间的往来时间缩短到5小时。而京沪高铁运行后，曾因暴雨雷击天气在四天中发生了三次事故，高铁的安全性能一时间被推上风口浪尖。高铁受制于哪些天气因素？如何采取有效措施防范气象灾害，保障人民出行安全？

本期嘉宾：

极端天气考验高铁速度
中铁二十二局集团有限公司总工程师、教授级高级工程师 王爱国

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中国气象局公共气象服务中心专业气象室主任、专业气象服务首席、正研高工 赵琳娜

经典语录：

“高铁并非在任何天气下都能跑，就目前的技术而言，某些极端天气情况下行驶，并不现实。一味追求任何气象条件下都高速运行，成本非常高。”

“进行一定的气候可行性论证，可以最大程度避开气象灾害的高发区。”