在肯尼亚，有一条全长480公里的现代化铁路，它连接肯尼亚首都内罗毕和海港城市蒙巴萨，是肯尼亚独立以来的首条新铁路，也是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的铁路。

美国有线电视新闻网旅游频道将“乘坐蒙内铁路列车”列为到肯尼亚最值得做的20件事之一，这条给当地带来巨大经济效益的“钢铁长龙”却不是冷冰冰的存在，它温柔地保护了经过之处的野生动物和当地环境。

肯尼亚标轨铁路穿越内罗毕国家公园、察沃国家公园等自然保护区，为了保护当地生态环境和野生动物，横跨内罗毕国家公园的特大桥桥梁采用声屏障梁，公园内也安装了声屏障，以降低列车通过时的噪音。根据大象、长颈鹿等大型动物的生活习性，蒙内铁路在全线多处设置桥梁式动物通道，在大河处适当延长跨河桥梁引桥，加高桥梁高度，方便动物通行。

肯尼亚野生动物保护局局长基蒂利·姆巴西说：“通过对公园内大象行踪的观察，我们发现它们很快适应了桥梁的存在，它们的生活没有受到不利影响。”

此外，为了尽量减少铁路对蒙巴萨红树林湿地公园中红树林的影响，项目施工时，在红树林的生长范围内预埋了多处过水管涵，确保海水能够进入被建筑施工便道隔断海水浸润的区域。施工结束后，红树林茂盛如常，这片野生动物的栖息地得到了有效保护。

“绿水青山就是金山银山”，中国这一倡导人与自然和谐共生的重要理念，不仅实践在建设美丽中国中，也实践在与他国携手构建命运共同体中。